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今天小编为大家带来的这款车型是科鲁兹掀背车，我想当小编说起这款车型大家一点也不觉得陌生，因为在每个城市的大家小巷都会出现它的身影，特别深受80后一代的喜爱，今天我们就来看看它的两厢车型，其实严格来说，尽管有着类似两厢轿车的车身形式，科鲁兹掀背车与传统意义上的两厢轿车还是有所区别，首先是它超过4.5米的长度更加接近于三厢车，后悬长度也是如此，另外就是只有ABC三柱，这也许就是厂家称之为掀背车而非两厢的原因吧。

在B柱之前，科鲁兹掀背车和三厢版没有任何区别，前脸秉承雪佛兰品牌的家族式设计，上挑的前大灯流露出一丝年轻的高傲，U性凸起的发动机盖有着较强的肌肉感。真正的变化在后面，从侧面看，科鲁兹掀背车的线条轮廓非常舒展大气，车顶曲线收的并不急促，这也营造出相对宽裕的车内后排空间。17英寸的轮毂采用了比较传统的五幅式造型，比较中庸，并不惊艳，但能被多数人所介绍，轮胎尺寸为225/50 R17。车尾设计一扫三厢版车型那种稳重有余活力不足的形象，更加年轻化，鲜艳的尾灯相当醒目，这个车尾呈现出比较强的层次感，后保险杠宽大，这辆1.6T车型依然比较低调采用了单出排气管的设计。

科鲁兹掀背车的内饰设计保持了三厢车的样式，显得很有特点，注重设计感与对称感，功能分区比较明确，操作也比较方便。从材质上看，科鲁兹的中控台和车门上大量使用了织物材质，很是与众不同，其他的部分则是以塑料为主，没有什么出众之处，不过工艺质量还是不错的，金属的油门和刹车踏板也表现出很强的运动感。三幅式的方向盘还带有镂空设计和银色装饰，大小适中，握感也不错，在右手一侧有着一些简单的控制功能。仪表设计有着很强的立体感和设计感，为带有镀铬圈的炮筒式设计，还有蓝色背景光，很精致的感觉。中间的单色显示屏上可以显示丰富的行车信息，功能性同样出色。半皮的座椅非常地道，舒适感和支撑性都相当到位，坐姿比较低，同时双肘可以自然的搭在扶手上，人机工程学设计也比较出色。

这辆售价14.99万元的科鲁兹掀背车1.6T顶配版在配置上可以说是有所取舍，天窗，导航系统，倒车影像辅助，自动大灯等都出现在了它的车上，可以满足多数需求，而且还有着通用招牌的安吉星系统，让车主更加省心。不过科鲁兹掀背车的座椅都是手动调节，空调也只是手动的，当然也不提供后排空调出风口，这对于更加注重舒适性的人来说未免是个遗憾。总的说来，雪佛兰科鲁兹掀背车在人性化方面的表现还是不错的，没有让人明显感觉不合理的地方，车内的储物空间比较丰富，方向盘左下还有一个比较隐蔽的储物盒，安吉星系统已经非常成熟，功能也足够完善。

科鲁兹掀背车的轴距和三厢版一样，为2685mm，在紧凑级车型中算是不错的，它的车内空间也算中规中矩，腿部空间够用，但谈不上奢侈，头部空间得益于车顶线条，也有着不错的表现，对于正常身材的人来说都不是问题。尽管有着类似两厢车的造型，但是科鲁兹掀背车的行李厢容积却没有收到影响，常规状态下就有着413升的容量，不亚于很多三厢车，而且在放倒后排座椅之后，这个数字还可以增加到1254升，装载能力值得称道。

科鲁兹掀背车搭载的这台1.6T发动机也同时提供给了通用旗下的不少其它车型，他有着184马力的最大功率和235牛米的峰值扭矩，和一般的2.4级别自然吸气发动机相仿。6挡自动变速箱也是它的老搭档了，通用也在对它进行着改进。科鲁兹掀背车在制动环节的表现完全令人满意，38.4米的最好成绩给了驾驶者更多的信心，制动过程均匀果断，而且在连续制动中，科鲁兹掀背车的成绩也始终维持在40米以下，并且没有出现热衰减的情况，在这个价位的紧凑级车型中算是很不错的表现。

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