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9月10日，在一场“掀•活•青春”的主题音乐派对中，雪佛兰科鲁兹掀背车正式上市，新增的1.6T涡轮增压发动机和全新6速手自一体变速箱的动力组合首次引入科鲁兹车型，其尾部“黄金40度弧线”的掀背设计成为其最大亮点。上海通用副总经理蔡斌在上市会上表示：“雪佛兰是一个年轻的品牌，希望可以把雪佛兰打造成80后甚至90后年轻人购车的首选品牌。”

营销搏出位

“科鲁兹掀背车的尾部设计兼顾了跑车的线条和后备箱的扩容，无论从造型看还是从实用性来讲，‘掀背’都是它很直观的一个记忆化的符号。”对于“掀背”而非“两厢”的说法，雪佛兰市场营销部部长吴冰向媒体解释。在上海通用看来，“两厢”只是一个纯物理特征的描述，而对于一个年轻品牌的时尚车型来说，更多需要的是感性、前卫。

“中国大多数普通平凡的年轻人”一直都是雪佛兰所关心和触动的对象。无论是“十一度青春”电影中“热爱我的热爱”的“老男孩”，还是永远会为变形金刚流泪的影迷，70后、80后、90后，青春、梦想、奋斗始终都是雪佛兰在中国市场表达的关键词。

对于雪佛兰品牌未来的发展方向，吴冰表示将在“娱乐、电影、体育、时尚”四个方面与消费者搭建起好的沟通平台，“我们和通用进行了一个全球年轻消费群体的调研，发现从全球角度来说，这四个方面是全球年轻人接触最多、也是和他们生活及兴趣最息息相关的平台。”

提速“百万级”

上海通用发布的1-8月业绩公报显示：前8个月累计销量102.33万辆、同比增长14.5%，成为2013年产销首破100万辆、连续4年成为国内年产销最快突破百万辆大关的车企。其中，雪佛兰品牌前8个月共售出46.02万辆，中高档车型占比接近20%，科鲁兹车型更是连续52个月销量过万辆。

“科鲁兹在中国处于紧凑型车的领导者地位，已积累了超过88万车主。随着科鲁兹掀背车的进入，我们会很好地去充实科鲁兹产品线，只要消费者满意，我觉得销量目标并不是非常困难的事情。”虽然未对销量目标给出明确答复，但吴冰显然对这款车胸有成竹。“2011年，整个中国的两厢车销量大概在46万辆左右。到2012年大概已经达到60万辆，增长超过30%，三四线城市销量比例已经超过50%。这是中国消费者年轻化，以及消费需求多元化的结果。”上海通用曾预测，到2015年，两厢车的增长比例每年都会超过20%，增长趋势是远高于三厢车。

目前，雪佛兰在中国国产的有六大系列车型，经销商网络达500多家。未来两年，上海通用将国产雪佛兰品牌MPV、SUV、跑车等车型，并将雪佛兰经销商增至800家。而明年下半年全新科鲁兹三厢车会进入中国。

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